테일러메이드 R1드라이버 간단 리뷰 > 용품사용후기

구정 연휴를 포함해서 지난주까지 2주동안 R1 드라이버를 렌탈해서 사용해보았습니다.

구정 연휴 후 업무가 많아 시타를 제대로 못해본게 아쉽지만 간단하게 인도어 연습장과 스크린에서

시타 해 본 내용을 공유해 보고자 합니다.

제 소개를 간단하게 하면

나이 42세/구력 4년/핸디 23/평균 드라이버 비거리 210미터/구질 페이드(슬라이스)

시타클럽 : R1드라이버 아시안스펙 SR flex(56g 4.2 토크) 총무게 301g, 스윙웨이트 D3

먼저 R1 드라이버의 외관은 개인적인 느낌이 강하지만 기존 R11 시리즈의 하얀색 크라운보다는

거부감이 확실히 없었구요. 샤프트 색깔이 밤색(?)이라 눈에 확 띄지는 않지만 그냥 무난합니다.

드라이버를 처음 들었을 때 느낌은 묵직하다.. 샤프트가 SR이지만 만만하지는 않다~ 였구요.

실제로 스윙해봐도 기존 제품보다는 아시안스펙이지만 그리 만만한 스펙은 아닌듯 해 보였습니다.

참고로 기존에 R11을 사용하던 지인 2명이 확실히 기존 제품보다 묵직하다고 하시더군요.

타감은 샤프트와도 연관이 있어서 단정하긴 힘들지만 R1을 쳐보신 대부분의 분들이 느끼듯이 공이 뭍어

나가는 느낌이 강합니다. 즉 공을 헤드페이스가 살짝 품었다가 내뱉는 느낌? 하지만 그렇다고 제가

사용하고 있는 투어AD DJ샤프트처럼 부드럽게 품었다가는 아니고 살짝 품었다가 힘차게 뱉어내는

느낌이 강하더군요. 타감 부분도 기존 R11보다는 확실히 좋아졌다는 평가입니다.

타구음은 이게 예민하긴한데 스크린이나 필드에서는 시원시원한 소리이지만 인도어에서는 살짝

거슬릴 정도의 소리인듯합니다. 물론 예전 악명높았던 나이키 사각 드라이버 수준까지는 아니었지만

조금 크긴 합니다.

다음 제일 중요한 성능 부분인데 성능은 두 가지로 분류해봤는데 하나는 방향성, 두번째는 비거리 정도

일듯 합니다. 먼저 방향성의 경우 자신의 구질에 맞게 로프트와 페이스 각도, 무게추 설정을 통해

충분히 우너하는대로 셀프 피팅이 가능한 아주 큰 장점을 가지고 있는 R1드라이버이다 보니

평소 페이스가 열려맞는 문제가 있는 저로선.. 당연히 페이스를 닫고 무게추를 힐에 무겁운 6g 무게추를

토우에 가벼운 1g무게추를 셋팅하여 자연스럽게 드로우 구질이 나오도록 셋팅해놓고 쳐보니 항상

페어웨이 좌측 끝을 타겟팅하고 티샷하는 저에게 실수로 페이스가 열려맞더라도 그 정도가 약해서

페어웨이는 못지키더라도 0.B까지는 막아주는 효과가 발생하더군요.

▷ R1의 셀프피팅 사진자료

다음으로 비거리인데, R1의 핵심 기술의 하나인 페이스 바로 뒤 밑에 위치한 무게중심 위치 때문에 볼에

백스핀이 확실히 줄어들어 같은 탄로도 런칭되더라도 기존 사용하던 드라이버보다 10야드정도 꾸준하게

거리가 더 나오더군요. 즉 정타 기준으로팩스핀 감소로 인한 전진력 증가로 비거리 부분에서는 10야드

정도(물론 연습장과 스크린에서) 증가를 체험했습니다.

마지막으로 아쉬운 점은 바로 샤프트 옵션 인데요. 캘러웨이나 타이틀의 경우 스탁샤프트 자체를