라이더스의 골프 이야기 5탄- 드라이버의 훅과 슬라이tm의 헤드에 숨겨진 비밀.. > 라이더스의 골프이야기

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안녕하세요? 트루템퍼 프로피팅 기술사 선우 입니다.

오늘은 어떤내용을... 써볼까 생각중 오늘도 훅과 슬라이스와 싸우고 계실

우리 골퍼님들을 위해 스윙이나 테크닉적인 것이 아닌 골프 클럽..그중에서도 훅과 슬라이의

최대의 적인 드라이버 헤드에 숨겨진(정확히는 숨겨지진 않았지만 골퍼분들이 잘모르시는..)

비밀에 대하여 알아봅니다.

드라이버와 우드 ,정확히는 전부 우드 종류죠 다만 1번 우드를 드라이버라고 하는거죠..

우드종류에는 아이언과 다르게 롤각 과 벌지각이라는것이 존제합니다.

벌지각은 좌우 양쪽끝쪽을 곡선으로 디자인합니다.  드라이를 정면에서 보시면 정가운대가

앞으로 살짝 튀어나와 있죠.. 이해를 돕기위해 사진첨부드립니다.

위에 사진처럼 정면에서 보았을때 좌우각을 벌지 각이라 부르게 됩니다.

벌지각이 존제하는 이유는 미스샷을 최대한 안쪽으로 유도하기 위해 만들어 졌습니다

벌지각은 기어 현상이라는 것이 있습니다. 이 기어 현상때문에 바로 ...

가운대에서 조금 벋어나  정확히 맞히지 않아도 드라이버의 방향성이 좋아지는건대요..

이 기어 현상은 정가운대를 기준으로 좌우로 벋어 날수록 커집니다. 즉...

앞에서 만씀드린것 처럼 드라이버의 미스샷을 안쪽으로 방향성을 잡아주지 위하여

벌지각이 존제한다 말슴드렸습니다.

볼이 안쪽으로 맞을수록 공은 당겨져 왼쪽으로 가는것이 아니라 기어 현상에 의하여 오른쪽으로

휘게 됩니다. 헤드가 열려 맞거나 너무 헤드가 오픈되어 깍여 맞지 않아도 오른쪽을 공이 휘는현상은

너무 가깝게 어드레스를 서거나 1시방향으로 밀어 친다고 친것이 너무 안쪽으로 맞게 되면

공의 방향이 기어 현상에 의하여 오른쪽